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Valores De Salida Modelo de grupo electrógeno
| P250H
| P275HE | 380 Ð 415V, 50 Hz
| 250 kVA 200 kW | 275 kVA 220 kW |
Valores a 0.8 pf Definiciones de Valores
Potencia prime - Modelo P250H
Estos valores son aplicables para suministro de potencia eléctrica prime (a carga variable) en lugar de potencia comercialmente adquirida. No hay limitación de horas anuales de funcionamiento y este modelo puede suministrar potencia de sobrecarga de un 10% durante 1 hora en 12 horas.
Potencia standby - Modelo P275HE
Estos valores son aplicables para suministro de potencia eléctrica prime (a carga variable) en el caso de un fallo de la potencia de la compañia eléctrica. No se permite sobrecarga sobre estos valores. El alternador en este modelo está dimensionado para valor máximo continuo (como definido en ISO8528-3). | Modelo de motor: | Perkins 1306-E87TA330 | | Modelo de alternador: | LL5014J
| | Capacidad cœbica: Litros (pulgadas cœbicas) | 8.7 (531)
| | Diámetro/Carrera: mm (pulgadas) | 116.6 (4.59)/135.9 (5.35) | | Relación de compresión: | 16.9:1
| | Aspiración: | Turbo cargado, A/A refrigerado de carga | Frecuencia:
| 50 Hz
| | Velocidad del motor: | 1500 RPM
| Potencia bruta motor: kW (hp)
| 246 (330) | | BMEP: kPA (psi) | 2261 (328) | | Velocidad del pistón: m/seg (pies/seg) | 6.8 (22.3) | Capacidad del depósito de combustible: Litros (gal USA)
| 350 (92.5) | Consumo de combustible P250H: 1/hr (gal USA/hr)
| 53.1 (14) | Consumo de combustible P275HE: 1/hr (gal USA/hr)
| 56.3 (14.9) | Eliminación de calor al sistema de escape: kW (Btu/min)
| 190 (10807) | Eliminaci—n de calor al sistema de enfriamiento: kW (Btu/min)
| 108 (6115) | | Calor irradiado total: kW (Btu/min) | 62.9 (3578) | | Temperatura de escape: ûC (ûF) | 528 (982) | | Flujo de aire refrigerante radiador:m3 /sec (pies cuadrados/sec) | 318 (11229) | | m3/min (pies cuadrados/min) | 44.5 (1572) |
Nota: Condiciones de referencia estándar: Temperatura de entrada de aire 27*C (80*F), 152.4 m (500 pies) A.S.L. Humedad relativa 60%. Todos los datos de rendimiento de motores basados en los valores continuos máximos arriba mencioados. Datos de consumo de combustible a plena carga con diesel de un peso específico de 0.85 y de acuerdo con BS2869: 1998, Clase A2.
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